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W212 E250 エンジンマウント交換作業

今回の、故障の症状は、信号待ちなどでエンジンが振動する！エンジンチェックランプ点灯無し、シフトポジションがパーキングやニュートラルでは、エンジンの振動が小さくなる、点検をしたところエンジン始動シフトをドライブに入れた瞬間にドドド！？すごい振動が発生してます。

車両下からエンジンマウントを見た画像です。見た目では、エンジンマウントのヘタリ潰れなどは分かりません。

エンジンマウントを外していきます。

エンジンマウント外れました！

外れた部品と新品の部品を見比べるとかなりマウントブッシュの潰れが分かります。

ちなみに新品のエンジンマウントは！

約7ミリ程潰れていました。

また、ミッションマウントも点検していきます。ミッションマウントも同時交換をおすすめしています。

ミッションマウントもエンジンマウント同様にかなり潰れていました！エンジンマウントとミッションマウント交換後エンジン始動！見事にエンジン振動が治りました。今回の修理車両は、走行5万キロでの交換でした。走行距離が少ない多いに関係なくエンジンマウント、ミッションマウントはエンジンの重さや振動で劣化してしまいます。

信号待ちなどでエンジン振動がある場合、是非エンジンマウントやミッションマウントの点検をおすすめします。